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逆风骑行,学会省力是关键

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发表于 2022-9-3 23:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    骑自行车时常会碰到逆风的情况,风力大大的阻碍了骑行。
    那么,逆风骑自行车时如何省力呢?
    上坡/逆风骑行
    我的体会是,先按原来力气骑车,累了多休息几次,每次休息时间不要太长,5-10分钟就可以。
    在国道线上行车,坡度相对要小些,通常上坡不成问题。遇到陡坡难上时,可以"之"字形线路走,这样可减小坡度。
    有时坡陡骑不上,甚至车会退下来怎么办?
    这时也不用怕,骑变速车者可调低车速慢慢而上,骑普通车者也不用发愁。
    我的经验是双手向上提拉车把,便于双腿更有力地向下蹬,同时,身体重心前移,脚掌也从踏板上向前移,用靠近脚跟的部位接触踏板,这样便于用力,而后用大腿圧小腿,通过足根部直接用力蹬车。
    这样可借助体重、大腿发力,经小腿、脚根部(用脚尖、脚掌会分散力量,也会使脚掌疲劳)将力直接传自行车踏板上,从而增强了蹬车力度,车就会慢慢上坡,不会退下来了。
    当然,在这种情况下骑车是最累的,各人要量力而行。上坡走"之"字形时要注意安全,往往在转变处坡最陡,要注意来往车辆。
    坡陡骑上不去时,应下车休息一会儿再上,老年人和休弱者宜下车推行。
    爬坡是很累的事,需要人的体力和毅力,但可以使自行车旅行更具有情趣与回味,一旦登上坡顶,可有独特的享受。
    骑自行车旅行遇上逆风是最头痛的事,因上坡虽难,但接下来就是下坡,可以轻松一阵子,而逆风有时在下坡时也不好骑,这时可放低车把,或弯曲双臂,也可靠在车把下,并低下头,降低身体重心,以减少风的阻力。
    低头后视野缩小,要时时注意安全,尤其是遇到横逆风时,特别要小心,应注意来往车辆,因为这时无论是前面来车还是后面来车,尤其是大型卡车,都会使自行车左右幌动,容易发生意外。
    而且,这时往往由于体力消耗很大,人很疲劳,手脚又没有平时灵活容易发生意外,希望车友们一定要注意安全。一般六级的逆风还能骑,八级以上的逆风应考虑休息。
    下坡/顺风骑行
    下坡和顺风,是自行车旅行中最舒服的享受,这时,上坡时的劳累早已抛至九霄云外。
    有时可以不蹬一脚,可一连趟车几公里。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全。
    这时应从坡顶就开始握紧煞车,以免措手不及,至少应该边下边煞。遇到陡坡,即使一眼望去路面宽阔平坦,也要小心。
    我遇到过两种情况,一是路上可能有小石块,开始看不见,等到看见已来不及避开,这时车速很快,急转弯更危险。
    二是车到山下时,山间突然吹来一阵横风,自行车在高速下左右飘动,很难控制。
    希望车友们对这种情况有所警惕。要经常检查煞车闸皮,煞车不良应及时调整或换去闸皮。千万别等到摔跤后,才知道后怕。

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