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自行车法嘴和美嘴有什么区别?

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发表于 2023-4-12 22:29:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    美嘴和法嘴是两种常见的自行车气门嘴。两种不同的气门有各自不同的优点,才能能让他们成为目前车胎上的主流。
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    历史
    美式阀门是由一位名叫施拉德的德裔美国人于1891年发明的。它们也被称为美式阀门。
    法式阀门是由一位名叫 Sclaverand的法国人发明的。Presta阀门也被称为法式阀门。名字就是这么简单直接。
    美式阀门是两者中较短和较宽的。它们的顶部有螺纹,底部有橡胶包裹。内部弹簧保持阀门关闭。这种类型的阀门称为止回阀。它只允许空气沿一个方向流动。为了让空气通过,您必须对内施加压力。
    法式阀门是两者中较长且较窄的阀门。没有内部弹簧。Presta 阀门几乎专门用于自行车。制造商通常将这些安装在公路自行车和高端自行车上。
    两种阀门需要的轮辋上孔的大小不一样:美嘴一般直径为8mm,法嘴为6mm。
    美式阀门(美嘴):一种常用的气门嘴,见于大多数汽车轮胎以及许多山地自行车。它有一个可更换的核心。多用于宽的轮辋上,除非有特殊原因,否则带有美式嘴的管子可能是最方便的。
    因为美式阀门更宽,所以阀门本身的质量更坚固。
    美嘴更通用,你可以在不同地方找到为它充气的气筒。甚至可以在汽车维修店对其进行充气;
    美嘴更容易被拆卸。
    美嘴要比法嘴便宜的多。
    美嘴在充完气的时候往往会跑出来一口气。
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    法式阀门(法嘴):法嘴基本只应用在自行车上,其他轮胎上很少见。比美嘴要细的多。
    法嘴很窄,所以很适合在各种较窄的公路车上使用,一些高端的山地车也是使用法嘴。
    法嘴可以很容易的放气。
    法嘴相对美嘴来说更稳定,很少在阀门位置出现漏气的问题。
    当充气结束的时候,法嘴不会跑出最后一口气,这对高压胎的使用很重要。
    当然法嘴更贵,而且充气相对来说没那么方便。
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    虽然现在法嘴在自行车设计中更流行,就个人而言会更加喜欢美嘴。

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