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闪烁与稳定的自行车灯哪个最安全?如何正确地使用车灯

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发表于 2024-1-16 23:01:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大多数自行车的前后都装有车灯,这些车灯一般都会有闪烁模式和常亮常亮模式,它们的效果一样吗?闪烁的灯光会对其他道路使用者构成危险吗?
    在英国一些国家,为了能见度,以及在天黑后照亮没有照明的道路或小径。法律上规定自行车必须安装车灯。英国现行的自行车灯法规定,在日落和日出之间,骑自行车的人必须在公共道路上使用前后灯——前面白色,后面红色。这些受最低输出要求的限制,可以是稳定的或闪烁的。如果您选择使用闪光灯,它们的闪烁频率必须在 1-4hz 之间,即每秒闪烁 1 到 4 次。当然在其他国家可能会有不同的规定或者没有规定。
    闪烁或常亮?
    每个骑手可能有自己的偏好,美国克莱姆大学的一项研究报告比较了闪烁和常亮尾灯的的差别。研究人员使用一条长而直的道路和一条弯曲的道路比较,研究了光线选择如何影响骑手和周围的环境。
    研究发现,在笔直的道路上,闪烁的灯的性能要好得多,可以在常亮灯的三倍距离内检测到骑手。这相当于平均提前 82m 检测到。
    研究表明,我们的眼睛更擅长检测移动或变化的影像,所以我们可以在骑车时利用这一点从更远的距离看到。这项研究的参与者评论说,从远处看,稳定的灯光看起来像骑摩托车的人,而闪烁的灯光使他们能够更快地将道路使用者识别为骑自行车的人。
    研究还指出,同时在比较黑暗的环境,比如夜晚没有灯的野外道路,两种灯的差别并不是很大,但是在灯火通明的城市,闪烁的灯效果更好。
    应该怎么做?
    后尾灯:鉴于被从后面接近的车辆看到的重要性,有证据表明,在吸引其他道路使用者的注意力方面,运行闪烁的尾灯是一个不错的决定。同时要尽可能选择不是很刺眼的闪光模式,减少对其他道路使用者的炫目。
    前灯:闪烁的前灯比稳定的光束更明显,但这里还有其他因素需要考虑。大多数自行车前灯比尾灯更亮。大多数自行车灯还使用宽光束,运行稳定的前光束其他道路使用者最合适的选择。但记住车灯角度要尽可能的低,角度过高的前灯可能会司机朋友在后视镜中看的很烦躁,影响判断。

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